Korkulan olmadı, Büyükşehir’in tedbirleri işe yaradı
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin D-130’daki trafiği rahatlatmak ismine başlattığı “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” problemsiz ilerliyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin D-130’daki trafiği rahatlatmak ismine başlattığı “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” meselesiz ilerliyor. Büyükşehir’in aldığı tedbirler trafiğe nefes olurken, bilhassa ağır tonajlı araçlara yönelik alınan kararlar yoğunluğun önüne geçiyor.
PROJE 7/24 DEVAM EDİYOR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşımına ve trafik yoğunluğuna yönelik çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. Bu kapsamda startı verilen “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”, Büyükşehir’in gerek çalışmaları gerekse aldığı tedbirler sayesinde meselesiz ilerliyor. Çalışmaların 7/24 temeline nazaran devam ettiği projede alınan pratik tedbirler ise trafik yoğunluğunu kıymetli ölçüde rahatlatıyor.
TIR PARKI ALINAN TEDBİRLERE İLAÇ OLDU
Büyükşehir Belediyesi, yeni eğitim öğretim periyodunun başlamasıyla ağır vasıta araçlar için 20 dönümlük tır parkını devreye aldı. Tır parkına trafiğin ağır olduğu 07.00-10.00 ile 16.00-19.00 saatleri arasında aracını bırakan ağır vasıta sürücüleri, burada hem dinlenme imkânı buluyor hem de trafiği aksatmamış oluyor.
DENİZ ULAŞIMI İLE KISA VE EKONOMİK YOLCULUK
Devam eden çalışmalar sırasında kara trafiğinin ağırlaşmaması ismine vapur seferleri artırıldı ve fiyatlar ise yarı yarıya indirildi. Büyükşehir tarafından binişler abonman kartlılar için 8 TL, öğrenciler için 12 TL, tam ise 16 TL’ye düşürüldü. İzmit İskelesi’nden 1 TL’ye kent içi ring servisi olan 41Ç otobüs seferleri devreye alındı. Tüm bu planlamalar sayesinde işe giden vatandaşlar ile okula giden öğrenciler, vapur seferlerini takip ederek deniz ulaşımına yönelmeye başladı. Vapur seferlerinin daha kısa, daha ekonomik ve daha konforlu olması vatandaşlar tarafından da memnuniyetle karşılandı.
DEV PROJE GEOFOAM TEKNOLOJİSİYLE İLERLİYOR
“Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” birçok istikametiyle Türkiye’de birinci olma özelliği taşıyor. Bu kapsamda Türkiye’de bu ölçekte birinci kere geofoam teknolojisi kullanılıyor. Yaklaşık 2 milyar liraya mal olacak projede, 100 bin metreküplük EPS geofoam blok yol dolgu sistemiyle maliyetin 350 milyon lira düşmesi ve üretim müddetinin 4 kat hızlanması öngörülüyor.
ÇEVRE KİRLİLİĞİ VE KAMYON TRAFİĞİ AZALACAK
EPS bloklar sayesinde taban uygunlaştırma ve ağır dolgu taşımalarına gerek kalmayacağı, bununla birlikte etraf kirliliği ve kamyon trafiğinin azalacağı belirtiliyor. 12 ay içinde tamamlanması hedeflenen proje, bölgede kesintisiz trafik akışı sağlayacak.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı