Nissan Qashqai e-POWER, ADAC Ecotest’te Yakıt Tüketimiyle Segmentinde Dorukta

Nissan Qashqai’nin kapsamlı biçimde tekrar tasarlanmış ve geliştirilen e-POWER motor sistemi ile donatılmış versiyonu, Almanya’nın önde gelen otomotiv tüketici kuruluşu ADAC’ın Ecotest testinde 5,4 lt/100 km yakıt tüketimi elde etti. Bu bedel, evvelki versiyona kıyasla yaklaşık %15 daha düşük olup, Qashqai e-POWER’ı segmentinin en verimli modelleri ortasına yerleştiriyor.

ADAC’ın test prosedürü; laboratuvar testleriyle dinamik sürüş testlerini birleştirerek, gerçek sürüş şartlarını yansıtan bir yakıt tüketim bedeli elde etmeyi hedefliyor.

Yeni e-POWER Sistemi: Daha Verimli, Daha Sessiz, Daha Temiz

Nissan mühendisleri, yeni kuşak e-POWER sistemini geliştirirken bilhassa Avrupa otoyol suratlarında (130 km/s’ye kadar) yakıt verimliliğini artırmaya odaklandı. Bu çalışmaların sonucu olarak:

Emisyonlarda Azalma: Yeni e-POWER sistemi, WLTP ölçüm standardına nazaran emisyonları 116 g/km’den 102 g/km’ye düşürerek %12’lik bir düzgünleşme sağladı. Bu muvaffakiyet, Qashqai e-POWER’a 4 üzerinden 4 yıldız kazandırdı.

Artan Menzil: Düşük yakıt tüketimi ve 55 litrelik yakıt deposu, WLTP standardına nazaran menzil ise 1.222 km’ye ulaşıyor.

Artan Sürüş Konforu: ADAC, yeni e-POWER sisteminin daha sessiz çalıştığını da vurguladı. 130 km/s süratte ölçülen ses düzeyi, Nissan bilgilerine nazaran 5,6 dB azaldı – bu da Qashqai e-POWER’ı tam elektrikli araçlarla benzeri bir sessizlik seviyesine getiriyor.

Daha Uzun Bakım Aralıkları: Yeni sistemle birlikte bakım aralıkları 15.000 km’den 20.000 km’ye çıkarılarak toplam sahip olma maliyeti de azaltıldı.

EV Hissiyatı Sunan Sürüş Deneyimi

Geleneksel hibrit sistemlerin bilakis, Qashqai e-POWER’da akaryakıtlı motor sırf elektrik üretmek için kullanılıyor. Bu elektrik, yalnızca elektrik motorunu çalıştırarak tekerlekleri döndürüyor. Sonuç olarak: Sessiz ve akıcı bir sürüş, anında tork ile süratli reaksiyon, şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli araç gibisi bir tecrübe sunuluyor.

Yeni 5’i 1 ortada e-POWER güç aktarma organı, elektrik motoru, jeneratör, inverter, artırıcı ve azaltıcıyı entegre bir yapıda bir ortaya getiriyor. Ayrıyeten büsbütün tekrar tasarlanan 1.5 litrelik turbo motor, Nissan’ın kendi geliştirdiği STARC yanma teknolojisini kullanarak motorun termal verimliliğini %42’ye çıkarıyor. Bu da motorun düşük süratlerde daha sessiz ve verimli çalışmasını sağlıyor.

Gelişmiş Sürüş Teknolojileri

Geliştirilen ProPILOT sürüş dayanak sistemi, çok şeritli yollarda daha akıllı sürüş tecrübesi ve etraf takibi sunuyor.

Yeni Nissan Qashqai e-POWER, Temmuz 2025 prestijiyle İngiltere’nin Sunderland kentindeki son teknoloji üretim tesisinde üretilmeye başlandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı